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            鐵路局面試題目

            【面試題目1】

            你正在公休外出,第二天領(lǐng)導(dǎo)就給你電話說有急事需要馬上趕回單位。你很不情愿,你如何向領(lǐng)導(dǎo)解釋?

            【解讀】

            我在公休外出,領(lǐng)導(dǎo)讓我回去處理緊急事情,我一定會想辦法處理這個急事,個人休假是小事,單位的工作是大事,所以具體我會從以下幾方面解決這個事情:

            首先,我會想辦法向領(lǐng)導(dǎo)了解具體情況,如果不需要我去現(xiàn)場處理的,只是需要我撰寫一些文件,或者需要我進行電話協(xié)調(diào)就可以解決的話我會立刻起草文件或電話聯(lián)系相關(guān)的同事,協(xié)調(diào)處理這個事情,把這個緊急的事情認(rèn)真處理好。處理好之后我會向領(lǐng)導(dǎo)匯報此次工作的完成情況,并向領(lǐng)導(dǎo)申請讓我繼續(xù)公休。

            其次,如果經(jīng)過和領(lǐng)導(dǎo)的溝通,確實需要我回去現(xiàn)場處理這個緊急事情的話,我會立刻停止公休,在第一時間趕往單位上班,到達(dá)單位之后,向領(lǐng)導(dǎo)和同事了解相關(guān)情況,立刻投入到工作當(dāng)中去,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)把這件急事處理好。

            總之,在公事與私事之間,應(yīng)該以公事為重特別是緊急的事情,需要我們更加重視,不能因為我們個人小事而影響了單位工作的大事。

            【面試題目2】

            領(lǐng)導(dǎo)在一次會議上嚴(yán)厲地批評了你,而實際上錯誤是由于另一位同事小王的失誤造成的。對此你如何與領(lǐng)導(dǎo)溝通?

            【解讀】

            面對題中情況,我理解領(lǐng)導(dǎo)的做法,領(lǐng)導(dǎo)工作忙、擔(dān)子重,難免有兼顧不到之處,況且作為同事,小王失誤,我也有責(zé)任。因此,面對這種情況我會這樣做:

            第一,主動向領(lǐng)導(dǎo)承認(rèn)錯誤,承擔(dān)責(zé)任。作為同事,作為團隊成員,在工作中我們不僅要分工明晰,更要配合默契,優(yōu)勢互補,互幫互助,共同完成好工作。我會向領(lǐng)導(dǎo)保證我一定加強和同事的溝通、交流,培養(yǎng)工作默契,做好工作的協(xié)調(diào),當(dāng)然也會盡力彌補本次失誤。

            第二,認(rèn)真與小王一起分析出現(xiàn)問題的工作環(huán)節(jié),重新完成其中一些數(shù)據(jù)和需要執(zhí)行的環(huán)節(jié),并將彌補過程進行書面記錄。

            第三,我會主動找領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進程,詳細(xì)講解這項工作的具體解決辦法和我的一些想法建議,在這個過程中語言要準(zhǔn)確、簡潔,在具體解決辦法方面一定詳細(xì)介紹,體現(xiàn)自己直面問題的態(tài)度,彌補失誤的誠心。

            俗話說,“讀萬卷書不如行萬里路,行萬里路不如閱人無數(shù),閱人無數(shù)不如名師指路。”借助這次溝通,我會接受領(lǐng)導(dǎo)的批評指正,在今后更好地配合同事,服從領(lǐng)導(dǎo),高質(zhì)、高效地完成各項工作。

            【面試題目3】

            工作中有兩種人:一種是“開拓者”,開創(chuàng)新業(yè)績,開拓新局面;另一種則是“補漏者”,保障工作平穩(wěn)有序進行。請結(jié)合實際,談?wù)勀闶悄囊环N人,并說明理由。

            【解讀】

            有修路的,就有養(yǎng)路的;有“出嫁”的,就有“做嫁衣”的;有寫美文的,就有為之編輯校對的。一言以蔽之,有“開拓者”,就有“補漏者”。二者和諧相生,相輔相成,前者開紅花,后者綻綠葉;前者唱主角,后者擔(dān)配角;前者能出彩,后者保障不出事。這是社會分工的必然,也是事物發(fā)展的本分。

            就我個人經(jīng)歷和性格特點而言,我認(rèn)為自己適合成為一名工作上的“補漏者”。我在大學(xué)里讀的是會計專業(yè),畢業(yè)后在一家私企當(dāng)會計,我所學(xué)的專業(yè)和我從事的工作,培養(yǎng)了自己認(rèn)真細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。一般而言,很多事故、錯誤、失誤的發(fā)生屬于“小概率事件”。“補漏”工作沒有做,或應(yīng)付了事,有時事故也沒有發(fā)生。但這只表明,發(fā)生事故的條件沒有齊備。一旦齊備了,真“補漏”者就會萬無一失,假“補漏”者則會一失萬無。而要想成為“補漏者”,就必須腳踏實地地默默奉獻(xiàn),才能更加完美無缺地補償現(xiàn)實生活中的漏洞和缺陷。補漏者每時每刻的功勞與價值就是幕后的勤奮與耕耘,沒有轟轟烈烈的表象。所以,我覺得自己更適合做“補漏者”。當(dāng)然,和其他的年輕人一樣,做起事來,我也難免會有急功近利、心浮氣躁的時候。因此,如果我被錄取,在未來的工作崗位上,我會主動去承擔(dān)“補漏者”的角色,培養(yǎng)自己腳踏實地、踏踏實實的工作作風(fēng)。

            就我個人而言,我也愿意成為一名“補漏者”。或許有人會說做“補漏者”是“傻子”,從短期行為來看,他們是“傻”,但不管是黨還是人民群眾,都需要這樣的“傻子”,因為黨和人民群眾需要的是一心為民,從不利己,專門利人的好干部,就如鄭培民楊善洲等一大批先進人物一樣,他們雖然都沒有走上更高的領(lǐng)導(dǎo)崗位,但他們對黨、對人民群眾所做出的貢獻(xiàn),黨和人民群眾將永遠(yuǎn)記在心中。因此,對于一名立志成為鐵路職工的年輕人而言,就應(yīng)該向這些先進人物看齊,爭做“補漏者”。

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