一、學(xué)院簡介

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校。“鐵路管理傳習(xí)所”創(chuàng)辦的鐵路管理班為交通運輸學(xué)院創(chuàng)建之始。交通運輸學(xué)院與母校同庚，是我國近代鐵路管理教育的發(fā)祥地，經(jīng)過百余年的積淀，形成了以鐵路為優(yōu)勢和特色，涵蓋公路、城軌、民航等多種交通方式的高水平教學(xué)和研究團(tuán)隊;建立了以交通運輸領(lǐng)域為主，向物流、電子商務(wù)、學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程等領(lǐng)域拓展的高層次人才培養(yǎng)體系。

學(xué)院下設(shè)運輸管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市軌道交通系、物流工程系、民航運輸系、交通智能系統(tǒng)與安全系、系統(tǒng)工程與控制研究所8個系所，并組建了交通運輸教學(xué)示范中心、交通運輸虛擬仿真實驗中心、交通運輸部綜合交通運輸大數(shù)據(jù)行業(yè)重點實驗室等20余個教學(xué)與研究實驗機(jī)構(gòu)。

學(xué)院長期堅持理論與實踐相結(jié)合的教育科研理念，在交通運輸工程、學(xué)與工程、物流工程等學(xué)科領(lǐng)域研究中取得了豐碩成果，2024年交通運輸工程軟科世界學(xué)科第六次排名世界第一。主持100余項國家重點研發(fā)計劃、國家“973”、“863”、科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金項目等科研項目，作為主辦單位，創(chuàng)辦了《Journal of Transportation Safety & Security》《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》《都市快軌交通》等交通領(lǐng)域知名學(xué)術(shù)期刊;主辦、承辦ICTTS、ICRE、ICIRT、COTA等國際學(xué)術(shù)會議。

二、需求方向

1.運輸管理工程系

危險貨物運輸;鐵路行車組織優(yōu)化;鐵路貨物運輸技術(shù);鐵路運輸能力計算、利用及加強(qiáng);鐵路站場與樞紐規(guī)劃;鐵路運輸調(diào)度;鐵路運行圖智能編制;多式聯(lián)運

2.交通工程系

智慧城市交通;城市交通規(guī)劃與設(shè)計;城市交通管理與控制;交通安全;城市交通網(wǎng)絡(luò)能力計算;城市交通大模型等

3.交通信息管理工程系

客貨運輸電子商務(wù);軌道交通信息化及AI應(yīng)用;鐵路運營管理與能源融合

4.城市軌道交通系

城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計;城市軌道交通運營管理;城市軌道交通與土地利用;城市軌道交通系統(tǒng)運維;城市軌道交通資產(chǎn)管理與經(jīng)營;城市軌道交通系統(tǒng)運行與控制

5.物流工程系

物流系統(tǒng)分析與集成、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計;智慧物流、物流信息化;供應(yīng)鏈設(shè)計與管理;多式聯(lián)運與物流系統(tǒng)優(yōu)化;綠色物流、物流經(jīng)濟(jì)

6.民航運輸系

城市空中交通規(guī)劃與管理;民航運輸組織與安全管理;智慧民航與運行優(yōu)化;航空運輸規(guī)劃與運營管理

7.交通智能系統(tǒng)與安全系

自主式交通系統(tǒng);交通運輸智能自動化;交通安全測控工程

三、招聘崗位及待遇

(一)卓越百人支持計劃

一層次面向引進(jìn)學(xué)界公認(rèn)的有重大影響的學(xué)術(shù)大師，學(xué)術(shù)水平處于國際領(lǐng)先或國際先進(jìn)地位，能夠承擔(dān)學(xué)術(shù)領(lǐng)軍任務(wù)。一事一議，提供具有競爭力的待遇及支持條件。

二層次面向引進(jìn)國內(nèi)外具有重大影響的學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人才，能夠勝任學(xué)術(shù)帶頭人職責(zé)，對學(xué)科發(fā)展具有戰(zhàn)略性和創(chuàng)造性構(gòu)想。

三層次面向引進(jìn)學(xué)術(shù)水平在本學(xué)科領(lǐng)域的國內(nèi)同行中處于領(lǐng)先地位的拔尖青年人才，具備支撐所在學(xué)科進(jìn)入或保持國內(nèi)領(lǐng)先和沖擊國際的學(xué)術(shù)能力。

1.基本條件：

二層次一般不超過50周歲，三層次一般不超過40周歲，人文社科類或成果突出者可適當(dāng)放寬。

2.生活待遇及工作條件：

(1)聘期內(nèi)校發(fā)基本年薪：二層次75萬元起、三層次65萬元起，正常享受學(xué)院獎勵績效、科研績效及其他社會服務(wù)收入等，并享有薪酬動態(tài)增長機(jī)制;

(2)提供校內(nèi)高端人才周轉(zhuǎn)房租住;

(3)安家費100-150萬元;

(4)科研啟動經(jīng)費：自然科學(xué)100-500萬元，人文社科30-100萬元;

(5)聘任為博士生導(dǎo)師;

(6)政策范圍內(nèi)協(xié)助解決落戶、子女入托入學(xué)等。

(二)青年英才培育計劃

面向引進(jìn)和培育已取得明顯學(xué)術(shù)業(yè)績，在發(fā)表論文、科研項目或開展科技成果轉(zhuǎn)化等方面表現(xiàn)出良好學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Φ那嗄耆瞬拧?/p>

1.基本條件：

青英I類一般不超過40周歲，青英II類一般不超過35周歲，人文社科類或成果突出者可適當(dāng)放寬。

2.支持待遇：

(1)培育期內(nèi)在正常享有本職崗位各項薪酬待遇基礎(chǔ)上，額外發(fā)放培育津貼。青英I類12萬元/年，青英II類6萬元/年

(2)視情況可聘至高聘副教授及以上崗位

(3)科研啟動費、安家費、租房補(bǔ)貼等根據(jù)受聘崗位按“師資補(bǔ)充計劃”相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)

(4)政策范圍內(nèi)協(xié)助解決落戶、子女入托入學(xué)等

(三)師資補(bǔ)充計劃

教授崗位一般不超過45周歲，副教授崗位一般不超過38周歲，崗位一般不超過35周歲。人文社科類或成果突出者年齡可適當(dāng)放寬。

應(yīng)聘人員原則上須有博士后研究經(jīng)歷或2年以上科研工作經(jīng)歷。

(四)思源博士后

面向具有學(xué)術(shù)成果、良好學(xué)術(shù)經(jīng)歷和較大發(fā)展?jié)摿Φ那嗄耆瞬?，重點選拔和支持一批海內(nèi)外知名高校的博士畢業(yè)生。

1.基本條件：

獲博士學(xué)位一般不超過3年，年齡一般不超過32周歲，人文社會科學(xué)類或成果突出者年齡可適當(dāng)放寬，但最多不超過35周歲。具備獨立從事開展科研工作的能力，已在發(fā)表論文、科研項目或開展科技成果轉(zhuǎn)化等方面取得突出業(yè)績。

2.支持待遇：

(1)年薪(稅前)：40萬起(上不封頂)

(2)獲得國家有關(guān)部委的人才計劃項目等資助，與學(xué)校待遇疊加支持

(3)科研啟動經(jīng)費：10萬元/人

(4)配備學(xué)術(shù)造詣高、研究經(jīng)費充足的高水平合作導(dǎo)師，制定明確的培養(yǎng)目標(biāo)和科研任務(wù)

(5)認(rèn)定職稱、可申請碩導(dǎo)資格等

(6)在站期間按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定可享受住房補(bǔ)貼或租住周轉(zhuǎn)房(床)

(7)在政策范圍內(nèi)協(xié)助解決子女入托入園

(8)聘期考核合格且符合學(xué)校師資聘用條件人選，學(xué)校擇優(yōu)補(bǔ)充到師資隊伍

四、應(yīng)聘方式及注意事項

1.招聘啟事常年有效。

2.全年招聘分為3月、6月、9月、12月四批次進(jìn)行，上半年招聘接收最晚在當(dāng)年12月31日前能入職的應(yīng)聘簡歷，下半年招聘接收最晚在次年7月31日前能入職的應(yīng)聘簡歷。

3.報名方式：登錄我校招聘系統(tǒng)注冊后，請嚴(yán)格按照填報說明在線提交信息和個人簡歷。請確認(rèn)所填簡歷信息及附件材料真實、完整、準(zhǔn)確，本次招聘資格審查貫穿全過程，如發(fā)現(xiàn)不如實填報個人信息，或不符合應(yīng)聘條件、聘用條件的情況，取消其應(yīng)聘及聘用資格，已入校工作的解除合同。系統(tǒng)網(wǎng)址：https://bjtu.zhiye.com/Social

4.后續(xù)程序?qū)⑼ㄟ^電話或電子郵件通知，請確保提供的聯(lián)系方式暢通有效。

五、聯(lián)系方式

1.聯(lián)系人：薛老師

2.聯(lián)系電話:+86-10-51688389

3.聯(lián)系郵箱：ysrs@bjtu.edu.cn

原標(biāo)題:北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教師崗位招聘啟事

文章來源:https://trans.bjtu.edu.cn/cms/item/2978.html

（責(zé)任編輯：李明）